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物流は社会で重要となる動脈である
花粉症に悩まされる時期となってきましたね。
まだこの問題で悩まされてはいないのですが。
急にやってくるみたいですね。

話が逸脱しましたがタイトルのほうに目を向けていただけましたでしょうか。

運送会社は年々ドライバー不足、トラック不足に悩みを抱えているみたいですが。。。

ドライバー不足が引き起こす「物流2015年危機」
リンク先文面にある『2015年には14万人のトラックドライバー不足に陥る』
とあります。

駆け込み需要もあり、その反動が来月来る可能性も高いでしょう。
それに2030年には人口も1億1522万人さらに2060年には第二次世界大戦直後の人口とほぼ同じ規模にまでなると言われています。
さらにさらに、高齢化社会もここ日本では年を重ねるに連れて進んでいます。
運転免許の件でもトラック人口を減らす要因となっております。

通販事業者様は運賃値上げの問題も抱えている事でしょう。。。
先程あげた問題で先を見据えるとこういった実情は早いうちに対策しておいて損はないはずです。
なぜアウトソーシングするとコスト面で対策が打てるかというと、物流業者様は通販事業者様以外にもDM会社やチェーン店の物流業や印刷会社などいろんな顧客を何社も抱え、1社での物量よりも2社、3社、10社。。。
と抱えているほうが当然物量2倍、3倍にも増します。

ですので、運賃契約も1社扱いより安く契約している可能性が高いのです。

繋がりを持っておれば、チャーター便なんかの手配もすぐ出来る事も増すはずです。
物流業務を抱える会社様にとっては切っても切れない関係に当たるはずです。

ですので、体制の見直しや整理は早いうちが間違いないです。
考えて考えて実行するよりも頭に浮かんだときに行動するこのスピードこそが命を繋ぐ事になると考えています。

『今考えいる最中』は問題・お悩み解決にはなりません!


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[2014/03/22 11:29] | 物流 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top
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